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正举逃生管道厂家初谈软弱围岩

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正举逃生管道厂家初谈软弱围岩

        随着科学技术的进步和生产管理水平的不断提高,我国目前在建隧道6600公里,已规划建设隧道7600公里,隧道呈现“三多”特点(隧道数量多、长大隧道多、风险隧道多)。其中软弱围岩隧道占有相当大软弱围岩隧道施工,虽然我国修筑长大软弱围岩隧道的能力在不断提高。但是施工过程中除地质条件差,还会遇到断面大、埋深浅、下穿公路或建筑物等情况,从而使施工更加复杂,难度更大。目前,由于技术措施不合理、施工方法不当、施工工艺不到位、现场管理薄弱等环节的诸多问题,造成了大量的隧道变形和坍方事故,损失巨大,教训深刻。
 
软弱围岩形成原因
软弱围岩是静水或流速过缓水流中的松软悬浮物不断沉积所形成的,因此其主要成分一般是含水量较大的软性粘土和淤泥。而粘土和淤泥的内部结构往往都比较松散使得其间存在着大量的间隙。同时,由于这些粘土和淤泥主要来自于水流,使得其含水量往往较高,因而软弱围岩所具有的透水性能很差,并且固结的速率也相对较慢。形成这样隧道的原因有三个方面,即施工原因、地质原因、地形原因。施工原因:在隧道施工时因使用的施工方法不当,在开挖施工中引起截面局部塌陷,从而使得围岩各部分压力不对称,使应力过于集中引起的隧道偏压。地质原因:围岩的自稳能力非常差,其滑动面和结构面也很软弱,产状倾斜,在隧道施工中一旦受到外界因素的影响,围岩就会出现滑动。

软弱围岩工程地质特点有:

(1)岩体破碎松散、粘结力差:一般为土层、岩体全风化层、挤压破碎带等构成的围岩,由于结构破碎松散,岩体间的粘结力差,开挖洞室后,仅靠颗粒间的摩擦效应和微弱胶结作用成拱,这类岩体极不稳定,尤其是在浅埋地段容易发生坍塌冒顶。

(2)围岩强度低、遇水易软化:一般以页岩、泥岩、片岩、炭质岩、千枚岩等为代表的软质岩地层,由于其强度低、稳定性差,开挖暴露后易风化、遇水易软化,尤其是深埋地段受高应力影响容易发生塑性变形,造成洞室内挤。
(3)岩体结构面软弱、易滑塌:主要是存在于受结构面切割影响严重的块状岩体中,由于结构面的粘结强度较低,开挖后周边岩体极易沿结构面产生松弛、滑移和坠落等变形破坏现象。
                                                                                                  

 
超高分子量聚乙稀逃生管道应用: 
1、采用管箍连接。 
2、备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 
3、在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。 
4、承插超高分子隧道逃生管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。 
5、隧道逃生管道临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6、隧道逃生管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。不得作应急逃生以外用途。

 
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由此可见,分子含量越高,管道越抗压耐磨韧性好。
 
 

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